Սինգուլատոր

Կարճ նկարագրություն:

Հիմնական: Տեսողական ճանաչում + սերվո շարժիչ + խելացի ալգորիթմ:

Բեռնափոխադրումների լայն շրջանակի համար բավականին բարձր թողունակություն ձեռք բերելու համար՝ անկախ այն բանից, թե ինչ չափի, ձևաչափի և փաթեթավորման նյութ է սինգլատորը կարող է առանձնացնել և դասավորել յուրաքանչյուր փաթեթը:

Արդյունավետ տեսակավորման գործընթացի արագ մեկնարկն ապահովելու համար մեր Visual Singulator-ը կարող է սպասարկել մինչև 6500 ծանրոց/ժամում թողունակություն (Ծանրոցների երկարությունը՝ 450 մմ, 2մ/վ արագություն):

Singulator-ը պահում է յուրաքանչյուր ծանրոց մեկ շարքով «ձևավորում»՝ խելացիորեն շարելով և ինքնաբերաբար բաժանելով:

Singulator և 6-կողմ շտրիխ կոդերի սկանավորում, ավտոմատ սնուցում կարելի է կատարելապես:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

ապրանքի նկարագրությունը

ԴիջիեSingulator-ը պատրաստում է No MESSY ծանրոցներ:

Մոդուլի ձևավորում, հեշտ հավաքում և ապամոնտաժում:Ավելի քիչ բաժանման բաժին՝ ավելի ցածր գնով և ավելի բարձր կիրառմամբ:

Պատկերի մաս. Բազմախմբային TOF տեսախցիկներն ու RGB տեսախցիկները համակցված են՝ իրական ժամանակում բաժանարարի վրա փաթեթները վերահսկելու համար:Բարձրության և գրաֆիկական տեղեկատվության հաշվարկով` բաժանարարի վրա ծանրոցները ճշգրտորեն տարբերվում և տեղադրվում են:Խորը ուսուցման ալգորիթմը կիրառվում է փաթեթի բաժանման ռազմավարության օպտիմալ լուծումը գտնելու համար, և տարանջատողի շարժիչ շերտը տեղեկացվում է օպտիմալ ռազմավարության համաձայն գործելու համար:

Շարժիչ շերտ. փոքր գոտիների մի քանի խմբեր համակցված են մատրիցային ձևով, և մեկ փոքր գոտի շարժվում է servo drive շարժիչով:Յուրաքանչյուր շարժիչի վարորդ շփվում է հիմնական կառավարման PLC-ի հետ Canopen ավտոբուսի միջոցով բարձր արագությամբ, և PLC-ն կատարում է վերին համակարգչի կողմից տրված գործողությունների հրահանգները՝ ապահովելու բաժանման համակարգի կայունությունն ու հուսալիությունը:

Վիզուալ տեխնոլոգիայի ընդունում՝ ծանրոցները նույնականացնելու և այնուհետև փոքր չափի փոխակրիչ գոտիները վերահսկելու համար՝ համոզվելու համար, որ յուրաքանչյուր ծանրոց պատվիրված է որոշակի հեռավորություններով:.

ԴիջիեSingulator-ը պատրաստում է No MESSY ծանրոցներ:

Տեխնիկական պարամետր

Սինգուլյատորի բաժանման հատվածի չափը 2000 մմ (L) X1500 մմ (Վտ)

Մեկ եզակի բաժանիչի չափս 450 մմ (L) X150 մմ (Վտ)

Տեսախցիկի դաշտի խորությունը 1000 մմ

Ծանրոցի չափսերը (LXWXH) Min:150mmX150mmX30mm

Առավելագույնը` 1500 մմX1000 մմX1000 մմ

Ծանրոցների հեռավորությունը բաժանումից հետո 650±100

Գոտու լայնությունը ծանրոցների համար 1000 մմ կամ 1200 մմ

Գոտու ելքի վերջի արագությունը 2 մ/վ-ից բարձր

Գոտու լայնությունը արտահոսքի ծայրի համար 1200 մմ

Բաժանման ընթացակարգի մոնիտորինգ

1. Տարանջատված ծանրոցների գլխի և պոչի միջև հեռավորության իրական ժամանակի տեսողական մոնիտորինգի միջոցով կարելի է ծանոթանալ բաժանարարի տարանջատման որակին, որը նաև կոչվում է բաժանման հեռավորության կայունություն:Հետևի էլեկտրական հսկողության հետ համատեղ՝ ծանրոցը կարող է արդյունավետ և հաջող կերպով տեսակավորվել հետևի տեսակավորման գծում:

2. Բաժանման հատվածում բոլոր սերվո շարժիչների հոսանքի մոնիտորինգի միջոցով կարելի է նախապես հայտնաբերել սարքավորումների շահագործման հնարավոր խնդիրները, որպեսզի խուսափենք հետագա սխալ տարանջատման հետևանքով առաջացած կորուստներից:

Singulador-ը կիրառվում է որպես ճակատային մաս/Տերմինալ բեռնաթափում/ Cross Belt տեսակավորումլուծում Dijie-ի ավտոմատ տեսակավորման համակարգերում՝ արդյունավետորեն բարելավելով ապրանքների տեսակավորման աշխատանքների արդյունավետությունը:

Front End-Loading

1. Ծանրոցները առանց պատվերի տեղադրվել են Հեռադիտակային ժապավենի փոխակրիչի վրա և շարվել:

2. Ծանրոցները հասնում են տեսողական տարանջատիչին, ծանրոցների դիրքի մասին տեղեկատվությունը տեսախցիկի ընթերցումից հետո և ալգորիթմի միջոցով կգործի մեկ կամ բազմակի գոտիներ, որոնք աշխատում են առջևի և վերջի ծանրոցների բաժանման հասնելու համար:

3. Ծանրոցները առջևից և ծայրից բաժանվելուց հետո դրանք կպատվիրվեն լավ ձևով կենտրոնացնող մեքենայի միջոցով:

4. Ծանրոցները մտնում են կուտակման բաժին, որպեսզի փաթեթները կարողանան կարգով փոխանցել սահմանված ռիթմով:

5. Սովորական և կանոնավոր ծանրոցները մուտքագրվում են կոդի սկանավորման սարքավորման մեջ և տեղեկատվությունը կարդալուց հետո մտնում են ավտոմատ տեսակավորման գիծ:.

Կիրառում. Տերմինալի բեռնում

Կիրառում: Գոտի խաչաձեւ տեսակավորում ավտոմատ ինդուկցիայով

Աշխատանքային հոսք.

1. Ծանրոցները հիմնական գծով անցնում են սինգլատոր

2. Այն բանից հետո, երբ տեսողական բաժանման մեքենայի տեսախցիկը ճանաչում է ծանրոցների դիրքի մասին տեղեկատվությունը, այն մղում է մեկ գոտի կամ մի քանի գոտի՝ շարժվելու ալգորիթմի միջով, որպեսզի հասնի ծանրոցը հետ ու առաջ բաժանելու նպատակին:

3. Ծանրոցները առջևից հետևից բաժանվելուց հետո, կենտրոնացնող մեքենայի միջոցով ծանրոցները դասավորվում են կենտրոնացված և կարգով:

4. Ծանրոցները մտնում են կուտակման բաժին, որպեսզի ծանրոցները կարողանան կարգով փոխանցել սահմանված ռիթմով:

5. Համաձայն ծանրոցների ինդուկցիոն հարթակի վերահսկման տեղեկատվության, դիվերտոր անիվը տեսակավորում է ծանրոցները տարբեր ծանրոցների ինդուկցիոն գծերի մեջ:

6. Ծանրոցները ավտոմատ կերպով տեսակավորվում են ծանրոցների ինդուկցիոն հարթակի խաչաձեւ գոտու միջոցով